Airwork Aviation Group โ€“ Unsere Flugzeug-Flotte

Mit unserer gewerblich gewarteten Flotte decken wir alle Anforderungen ab.

Womit mรถchten Sie abheben?

der agile Zweisitzer steht fรผr die Ausbildung und Charter zur Verfรผgung. Mit 80Ps Leistung und einer Reichweite von bis zu 900 Kilometern fliegen Sie mit einer Reisegeschwindigkeit von rund 165 km/h.

IKARUS C42B

FlugspaรŸ mit dem Ultraleicht

unsere 100PS starke C42B steht fรผr Rundflรผge und Charter zur Verfรผgung. Die โ€žMLโ€œ ist auf ein maximales Abfluggewicht von 540 Kilo aufgelastet, mit Transponder und Schleppkupplung fรผr Segelflug- und Bannerschlepp ausgerรผstet.

AIRWORKC42B, D-MYML

Unsere 100 PS starke C42B fรผr Charter, Rundflรผge und Schleppbetrieb

IKARUS C42B der AIRWORK GmbH

Ikarus C42B, D-MYML

Die C42B der AIRWORK Flight Training, Charter & Special Operation

CESSNA 152 Motorflugzeug, D-EIRZ

Basistrainer in der Ausbildung und beliebtes Charterflugzeug, Ihre 115 PS bringen den kleinen Zweisitzer auf eine Reisegeschwindigkeit von ca. 180 km/h

D-EIRZ

CESSNA 172P Motorflugzeug, D-ERJP

Viersitziges Reiseflugzeug und Trainer fรผr Fortgeschrittene. 160 PS und eine Reisegeschwindigkeit von rund 180 km/h

Cessna 172P, D-ERJP

CESSNA 172N Motorflugzeug, D-EAHN

Viersitziges Reiseflugzeug und Trainer fรผr Instrumentenflug, 180PS & Verstellpropeller, Reisegeschwindigkeit ca. 200 km/h

D-EAHN D-EAHN Cockpit

CESSNA TR182 Motorflugzeug, D-EEPY

Viersitziges Reiseflugzeug mit Einziehfahrwerk, 236PS mit Turbolader, Reisegeschwindigkeit 300 km/h, Dienstgipfelhรถhe 6.600m, Reichweite ca. 1.500 km

ย D-EEPY mit Copilot

CHRISTEN Husky A1 Motorflugzeug, D-ECPB

Zweisitziges Arbeits- und Reiseflugzeug, 180PS, Reisegeschwindigkeit ca. 180 km/h. Einsatzbereich Banner- und Segelflugzeugschlepp

D-ECPB D-ECPB

D-ECPB Cockpit

Der Arbeitsplatz des Schlepp-Piloten

Mylius My 102 V1 โ€žTornadoโ€œ Motorflugzeug, D-EMYS

Einsitziges Kunstflugzeug mit 200 PS Leistung und einem zugelassenen Lastvielfachen von +6 / -4,5 g.

Wir sind stolz, die Geschichte dieses Flugzeug – ein Stรผck Flugzeugbau Geschichte in Deutschland – ย zu erhalten und die fortzuschreiben.

Weitere Informationen รผber die Tornado und ihr Schwesterflugzeug, die rund 10 Jahre jรผngere My 102 V2 finden Sie aufย http://D-emys.de

AIRWORK Mylius MY 102 V1 Tornado

Unser Simulator bildet eine Piper Arrow IV nach und verfรผgt รผber originalgetreue Instrumente einschlieรŸlich eines Original GNS 430 GPS. Fรผr Piloten und Nicht-Piloten ist eine Simulatorstunde ein Erlebnis.

AIRWORK FNPT II
Nicht-Piloten erklรคren wir die Schalter und Instrumente des Flugzeugs und Sie lernen anhand des Simulators die Bedienung der Steuerelement und etwas รผber die Funknavigation. Fรผr Piloten bieten sich vielseitige Mรถglichkeiten รผber das Funknavigationstraining, GPS Training einschlieรŸlich Approaches bis zu Notverfahren.